7月26日央视焦点访谈栏目播出《交通强国建设跑出加速度｜非凡“十四五”》，以嘉兴水果市场为出发点之一，聚焦“十四五”期间，嘉兴交通基础设施建设的非凡成就。

这里是华东地区最大的水果批发交易市场——嘉兴水果市场。早上六点，满载各地时令水果的大货车就已经从全国各地汇聚于此。

司机翁师傅：“广东汕头过来的，路上走二十多个小时。现在高速比较多，哪里都有。”

嘉兴水果市场每天交易量上万吨，对于商贩们而言，水果新鲜是最核心的竞争力，而确保这一核心的正是便利的交通。

嘉兴水果市场副总经理 何浩：“基本我们嘉兴东南西北都可以有高速公路网，非常非常便利。原来的车程可能从20个小时就缩短到了10个小时，同时也减轻了运输的成本。”

正因为交通路网的快速发展，这里逐渐成为“南果北送、西果东输”的重要集散地。2024年交易额超过580亿，创历史新高。

嘉兴水果市场副总经理 何浩：“这四五年来我们水果的交易半径在不断扩大，原来可能只有300公里，现在日常辐射的半径扩大到700公里。”

在嘉兴顺丰水果仓，交易达成后，最快15钟内就能发货，可实现当日达或者次日达。

出鲜果业主播 丁子晴：“我现在卖的产品是来自新疆的，新疆很远，然后很多北京的、天津的能够第二天就收到新鲜的来自新疆的水果。”

顺丰浙北区360仓运营经理 谢宇翔：“每天5000单左右，促销的话可能会到两三万单。”

嘉兴顺丰运输有限公司副总经理 黄国玲：“我们现在在长三角江浙沪皖，实行了全方位的次日达的能力。南湖机场的落地，我们向全国覆盖的这种能力会更加强劲。”

次日达的前提正是道路通。“十四五”期间，嘉兴综合交通投资的规模连续保持在400亿元以上，全面建成“三纵三横”高速公路网主骨架。

浙江省嘉兴市交通运输局副局长 肖葳：“在上海都市圈、杭州都市圈、宁波都市圈和苏锡常都市圈四个万亿级的经济的都市圈之中形成了六个交通运输通道，实现了降本增效达到10亿元以上。”